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电话或面谈产品规格与用途
材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　　　建设绿色城市、环保城市、美丽城市、清节城市，智慧城市，与“钢需”也紧密相关。会议提出的城市“垃圾处理”，这里的钢材需求也不能小视。有钢贸商为垃圾焚烧发电厂建设工程提供螺纹钢、线材、H型钢等钢材，就有几万吨。   　　中重院通过与用户加强沟通，加大对现有用户的回访力度，对正在运行的设备提供 服务，从服务中获取市场需求信息，积极服务于投产设备的升级换代和技术改造。本年度，中重院新签技术改造项目24项。在完善制造服务内容领域，抓好与企业关于备件签约的机遇。 　　GH 0~5.80钼Mo：2.50~3.20铝Al：——钛Ti：——铁Fe：余铌Nb：1.10~1.6 锰Mn：≤1.50硅Si：≤0.60磷P：≤0.020。 　　但单晶叶片由于其复杂的服役，需要进行大量的验证试验，一般一种普通结构的单晶空心叶片从研制出来以后到发动机上应用需5～10年的时间，有的随发动机研制进度，甚至需要15年或更长的时间我国发展自主产业研制 发动机，将带来市场对 和新型高温合金的需求。

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X20CrMoV11-1产品产地：进口/国产
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X20CrMoV11-1产品品牌：德国//法国/
X20CrMoV11-1产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
X20CrMoV11-1钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
X20CrMoV11-1钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
X20CrMoV11-1钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
X20CrMoV11-1产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。

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　　MonelK-500是Ni-Cu系耐蚀合金，有两种类型：加工强 号，常用Monel400和K-500、MonelK-500的力学性能优于Monel400，但耐蚀性稍差。

 

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　　一般一种普通复杂程度的单晶空心叶片从图纸确认、模具设计到试制、再到小批投产，需要1～2年时间。发动机被称为“工业之花”，是工业中技术含、难的部件之一。作为飞机动力装置的发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料的性能要求。

X20CrMoV11-1 钢材规格说明： 圆棒，锻打圆棒圆钢，板材，板料，锻件，板块，圆钢，锻圆，锻件，卷材，带材，小圆棒。
X20CrMoV11-1 钢材价格说明： 不锈钢，合金钢销售价格，模具钢价格，钢材价格，销售价
X20CrMoV11-1 钢材主要别称： 不锈钢，合金结构钢，结构钢，铝材，钢材，模具钢，模具材料，耐磨板。
X20CrMoV11-1 金属材料名称：合金钢、不锈钢，铝材、弹簧钢、耐磨板、高速钢、碳钢. 、车光圆、锻圆、光圆、冷轧

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 　　其中，上半周申城市场成交量火爆，终端用户及中间商一度出现恐慌性补库现象，下半周成交逐步趋弱，整体成交量较前一周大幅回升，新干线监测的沪线螺终端采购量数据周环比回升19.37%。纵观市场，线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种综合库存总量为941.1万吨，环比降幅为5.93%。 　　材料用途：该合金主要用于制造发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。船舶工业行业协会数据显示，1月~4月份，我国造船完工1098万载重吨，同比下降17.1%；承接新船订单988万载重吨，同比增长4.1%。

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※X20CrMoV11-1规格全：
X20CrMoV11-1的规格尺寸：
X20CrMoV11-1棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
X20CrMoV11-1板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板（ 0*6000）
X20CrMoV11-1带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
X20CrMoV11-1管材：圆管 焊接管 无缝管
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上海博虎实业有限公司长期大量批发零售:不锈钢、模具钢、纯铁、易切削钢、合结钢、碳结钢、汽车钢板(镀锌板,冷轧板,热轧板,酸洗板)铸铁、生铁、工具钢、弹簧钢、轴承钢、高速钢、冷镦钢、铜合金、钛合金、石墨、钨钢、铝合金、耐热钢。我公司是一家集生产、加工、销售与一体的大型特殊钢材综合企业。专业生产销售各种钢材:板材、带材、管材、棒材